U stvari, poluprotočna cijev je ista kao i polupovratna tlačna cijev, ali je prečnik izduvnih gasova veći od polovice protutlačne cijevi: početni moment je manji od pola povratnog tlaka, ali srednji do visoki okretni moment je veći. Spojite varijabilni izduvni sistem na izduvni otvor automobila , Dodata bočna cijev.
Kada je jedna cijev potpuno otvorena, druga cijev je potpuno zatvorena. U poređenju sa varijabilnim ispuhom sa jednim ventilom, ima bolji zvučni efekat. Kada je otvor 1/3, zvučni efekat je više sa jednim ventilom Qi je u osnovi isti. Zvuk se može uključiti i isključiti, a auspuh može promijeniti veličinu zvuka. Izduv se kontroliše pomoću ventila kako bi se postigao najbolji zvuk i performanse.